# 紅綠燈撞死人，行人闖紅燈多少責(zé)任 #

下面列舉一些相關(guān)案例，以便更好地理解責(zé)任歸屬的判斷：案例一行人沒有紅綠燈過馬路時被車輛撞擊根據(jù)現(xiàn)場勘查和證人證言，確認(rèn)行人沒有按照交通信號燈的指示過馬路，但車輛駕駛員在行車過程中沒有注意行人的安全,如果行人在過馬路時沒有按照交通信號燈的指示，但車輛駕駛員沒有采取必要的注意和謹(jǐn)慎，那么行人和車輛駕駛員都應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,如果行人沒有按照交通信號燈的指示過馬路，但車輛駕駛員沒有采取必要的注意和謹(jǐn)慎，那么行人和車輛駕駛員都應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

2. 車撞死人全責(zé)的刑事責(zé)任車輛撞死人全責(zé)的情況下，肇事者可能面臨以下幾種刑事責(zé)任：交通肇事罪：根據(jù)刑法第一百三十三條，交通肇事罪是指在道路上發(fā)生交通事故，造成人員死亡的行為,交通肇事罪的法律依據(jù)車撞死人全責(zé)的刑事責(zé)任刑期的確定因素相關(guān)案例分析1. 交通肇事罪的法律依據(jù)根據(jù)我國刑法第一百三十三條的規(guī)定，交通肇事罪是指在道路上發(fā)生交通事故，造成人員死亡、重傷或者財產(chǎn)重大損失的行為,本文導(dǎo)讀目錄：1、車撞死人全責(zé)判刑多少年2、車撞行人全責(zé)如何賠償車撞死人全責(zé)判刑多少年答案概述：根據(jù)我國刑法的相關(guān)規(guī)定，車輛撞死人全責(zé)的情況下，涉及到的刑事責(zé)任主要取決于具體的案件情況和法官的判斷。

二、行人的責(zé)任根據(jù)以上法律法規(guī)的規(guī)定，行人在綠燈時通過斑馬線時，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈的指示通行，不得阻礙機(jī)動車通行,如果行人在綠燈時闖紅燈或者違反交通信號燈的指示通過斑馬線，那么行人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,三、機(jī)動車駕駛?cè)说呢?zé)任根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條的規(guī)定，機(jī)動車駕駛?cè)嗽谕ㄟ^有交通信號燈的人行橫道時，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行，注意行人通行,四、責(zé)任的劃分在具體案例中，綠燈撞死人的責(zé)任劃分需要綜合考慮以下因素：駕駛員是否按照規(guī)定的車道和車速通行行人是否按照交通信號燈的指示通行事故發(fā)生時的具體情況，如車輛和行人的位置、速度等其他可能影響責(zé)任劃分的因素根據(jù)以上因素，法院會綜合考慮雙方的過錯程度，判斷責(zé)任的主次，并作出相應(yīng)的判決。

答：責(zé)任認(rèn)定書是由交通管理部門根據(jù)交通事故調(diào)查的結(jié)果，對事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定的文書,在某些緊急情況下，當(dāng)事人可以先進(jìn)行緊急救助和賠償，但在保留相關(guān)證據(jù)的情況下，仍需要等待責(zé)任認(rèn)定書的出具，以確保后續(xù)程序的順利進(jìn)行,答：責(zé)任認(rèn)定書是交通事故處理程序中的一份重要文件，由相關(guān)的交通管理部門或者公安機(jī)關(guān)記錄和認(rèn)定事故的責(zé)任歸屬,答：責(zé)任認(rèn)定書出具后，當(dāng)事人可以根據(jù)認(rèn)定書的結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)的賠償或索賠程序,答：責(zé)任認(rèn)定書的作用是明確事故責(zé)任，根據(jù)法律規(guī)定對當(dāng)事人進(jìn)行法律追責(zé)。

答：有些情況下，調(diào)查機(jī)關(guān)可能會在規(guī)定的時間之前出具責(zé)任認(rèn)定書，尤其是對于一些簡單明了的案件,問：為什么圍繞死亡事故責(zé)任認(rèn)定書的出具時間會較長,問：為什么一些死亡事故責(zé)任認(rèn)定書出具時間會超過60天,答：根據(jù)一般情況來看，死亡事故責(zé)任認(rèn)定書的出具時間不是固定的，會受到多種因素的影響,答：一般情況下，圍繞死亡事故責(zé)任認(rèn)定書的出具時間是根據(jù)各地法律規(guī)定和處理程序而定的,答：在一些特殊情況下，死亡事故責(zé)任認(rèn)定書的出具時間可能會超過60天。

答：如果當(dāng)事人對交通事故撞死人責(zé)任認(rèn)定書認(rèn)為存在偏袒情況，可以通過申訴渠道進(jìn)行投訴與申訴，提供相關(guān)證據(jù)和理由，并要求重新審理,答：交通事故撞死人責(zé)任認(rèn)定書是由交通管理部門根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)制定的，一般情況下由交通警察進(jìn)行認(rèn)定,答：當(dāng)事人對交通事故撞死人責(zé)任認(rèn)定書的認(rèn)定結(jié)果不滿意時，可以進(jìn)行申訴,問：對于交通事故撞死人責(zé)任認(rèn)定書的認(rèn)定結(jié)果是否可以申訴,答：交通事故撞死人責(zé)任認(rèn)定書是由交通管理部門或公安機(jī)關(guān)根據(jù)法律法規(guī)對交通事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定的文書。

3. 案例分析以下是幾個廣西地區(qū)發(fā)生的交通事故案例，用以說明賠償金額的具體情況：案例一案例二案例三肇事者過錯程度：80%肇事者過錯程度：50%肇事者過錯程度：20%受害者損失：喪葬費(fèi)、死亡賠償金、撫養(yǎng)費(fèi)受害者損失：喪葬費(fèi)、死亡賠償金、撫養(yǎng)費(fèi)、精神損害撫慰金受害者損失：喪葬費(fèi)、死亡賠償金、撫養(yǎng)費(fèi)、精神損害撫慰金、醫(yī)療費(fèi)根據(jù)以上案例，可以看出肇事者的過錯程度越高，賠償金額也會相應(yīng)增加,本文導(dǎo)讀目錄：1、廣西撞死人全責(zé)賠多少錢2、座位險司機(jī)全責(zé)司機(jī)獲賠廣西撞死人全責(zé)賠多少錢在廣西，如果發(fā)生交通事故導(dǎo)致他人死亡，肇事者通常需要承擔(dān)全責(zé)賠償?shù)呢?zé)任。

交強(qiáng)險一般會對闖紅燈全責(zé)的情況進(jìn)行賠償，但如果被保險人故意制造交通事故，保險公司可能會拒絕賠償,商業(yè)險對于闖紅燈全責(zé)的情況會進(jìn)行賠償，但具體賠償金額和條件可能會根據(jù)保險合同的條款而有所不同,一、交強(qiáng)險是否賠償闖紅燈全責(zé)的情況交強(qiáng)險是我國法律規(guī)定的強(qiáng)制保險，主要用于賠償交通事故中的人身傷亡損失,一般情況下，商業(yè)險對于闖紅燈全責(zé)的情況會進(jìn)行賠償,然而，保險賠償是否涵蓋闖紅燈全責(zé)的情況，需要根據(jù)具體的保險合同條款和保險公司的規(guī)定來確定。

張某酒后駕駛車輛導(dǎo)致事故發(fā)生并造成他人死亡，屬于對方全責(zé)的情況,本文導(dǎo)讀目錄：1、車禍撞死人對方全責(zé)2、車禍撞死人對方全責(zé)賠多少錢車禍撞死人對方全責(zé)問題回答：根據(jù)我國法律法規(guī)，如果發(fā)生車禍導(dǎo)致他人死亡，對方全責(zé)的情況下，對方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任，并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和賠償責(zé)任,車禍撞死人對方全責(zé)賠多少錢答案概述：在車禍中，如果對方全責(zé)導(dǎo)致他人死亡，賠償金額會受到多個因素的影響，包括被害人的損失、家屬的損失以及法律規(guī)定的賠償標(biāo)準(zhǔn)等。

一、過失致人死亡罪根據(jù)我國刑法第一百三十三條的規(guī)定，過失致人死亡罪是指因過失行為致人死亡的行為，情節(jié)較輕的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制,二、交通肇事罪根據(jù)我國刑法第一百三十四條的規(guī)定，交通肇事罪是指在道路交通活動中，因違反交通安全法律、法規(guī)，發(fā)生交通事故，致人重傷、死亡的行為,一般情況下，開車撞死人全責(zé)的刑事責(zé)任可能涉及到以下幾個方面：過失致人死亡罪、交通肇事罪、故意殺人罪等,根據(jù)我國刑法第一百三十三條的規(guī)定，交通肇事罪是指在道路上發(fā)生交通事故，致人死亡或者重傷，具備過失行為和因果關(guān)系的情形。

根據(jù)我國現(xiàn)行法律法規(guī)，開車撞死人屬于交通肇事罪，但是否開除公職則需要考慮多個因素，包括司法判決、公職人員的職責(zé)和行為準(zhǔn)則等,三、相關(guān)案例分析以下是幾個與全責(zé)開車撞死人是否應(yīng)該導(dǎo)致開除公職相關(guān)的案例：案例一某公職人員在酒后駕車的情況下，發(fā)生交通事故導(dǎo)致他人死亡，被判處有期徒刑五年,根據(jù)我國現(xiàn)行法律法規(guī)，交通肇事罪可以構(gòu)成刑事犯罪，但是否開除公職則需要考慮多個因素，包括司法判決、公職人員的職責(zé)和行為準(zhǔn)則等,二、開除公職的考慮因素1. 法律法規(guī)的規(guī)定根據(jù)《中華人民共和國公務(wù)員法》第四十四條的規(guī)定，公務(wù)員在刑事犯罪中被判處三年以上有期徒刑的，應(yīng)當(dāng)予以開除。

根據(jù)我國道路交通安全法的規(guī)定，行車人在遇到紅燈時應(yīng)當(dāng)停車等待，而闖綠燈閃爍撞到人的情況下，是否全責(zé)需要根據(jù)具體的案件事實(shí)和法律規(guī)定來判斷,一、闖綠燈閃爍撞到人的法律責(zé)任根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第三十六條的規(guī)定，行車人在遇到紅燈時應(yīng)當(dāng)停車等待，不得闖紅燈,根據(jù)以上法律規(guī)定，如果行車人在闖綠燈閃爍的情況下撞到行人，一般情況下，行車人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任,類似案例以下是一些類似的案例，可以幫助我們更好地理解法律責(zé)任的劃分：案例一案例二案例三行人闖紅燈被撞，司機(jī)全責(zé)行人闖紅燈被撞，雙方各承擔(dān)一定責(zé)任行人闖紅燈被撞，行人全責(zé)從以上案例可以看出，法律對于行人闖紅燈被撞的責(zé)任劃分并沒有統(tǒng)一的規(guī)定，而是根據(jù)具體情況進(jìn)行判斷。

4. 案例分析以下是一些案例，用以說明撞死人全責(zé)需要賠多少錢的具體情況：案例一被害人：男性，30歲，公司職員，年收入30萬元家庭狀況：已婚，有一名妻子和一名未成年子女賠償金額：喪葬費(fèi)+死亡賠償金+扶養(yǎng)費(fèi)案例二被害人：女性，40歲，醫(yī)生，年收入50萬元家庭狀況：已婚，無子女賠償金額：喪葬費(fèi)+死亡賠償金+扶養(yǎng)費(fèi)案例三被害人：男性，60歲，退休人員，無收入家庭狀況：已婚，有一名妻子賠償金額：喪葬費(fèi)+死亡賠償金以上案例僅供參考，具體賠償金額的確定需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行綜合評估。

因此，當(dāng)紅綠燈壞了導(dǎo)致兩車相撞時，責(zé)任的劃分需要考慮以下幾個方面：紅綠燈故障的原因車輛行駛的速度和安全距離交通事故發(fā)生的具體情況下面將從以上三個方面逐步描述解答,綜上所述，紅綠燈壞了導(dǎo)致兩車相撞時，責(zé)任的劃分需要綜合考慮紅綠燈故障的原因、車輛行駛的速度和安全距離以及交通事故發(fā)生的具體情況,一、基本法律原則根據(jù)我國《侵權(quán)責(zé)任法》的規(guī)定，當(dāng)員工在工作過程中駕駛公司車輛發(fā)生交通事故，員工全責(zé)的情況下，公司作為車輛的所有人，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

答案：根據(jù)中國刑法的相關(guān)規(guī)定，如果一名司機(jī)在車禍中全責(zé)撞死人，有可能會面臨刑事責(zé)任，需要坐牢,這意味著，如果司機(jī)在車禍中全責(zé)撞死人，其行為可能被認(rèn)定為過失致人死亡罪,2. 具體案例分析以下是一些具體案例，以幫助讀者更好地理解車禍全責(zé)撞死人是否會坐牢的問題：案例1案例2案例3在高速公路上，一名司機(jī)因超速行駛導(dǎo)致車禍，撞死了一名行人,因此，司法機(jī)關(guān)會綜合考慮事故的原因、司機(jī)的過失程度、行人的行為等因素來判決刑罰。